Acheter un bien dans le 4e arrondissement de Lyon : à quoi s'attendre ?

Logements de qualité, cadre de vie préservé, convivialité… Le 4ᵉ arrondissement de Lyon est certes un arrondissement cher de l’agglomération, mais il bénéficie d’une excellente carte de visite auprès des Lyonnais, et pas seulement !

L’arrondissement et ses environs

Le 4ᵉ arrondissement de Lyon bénéficie d’un emplacement stratégique entre le centre-ville et les quartiers résidentiels du nord lyonnais, avec un environnement recherché pour sa qualité de vie, ses commerces de proximité et ses accès rapides aux transports.

Le charme du 4ᵉ arrondissement

Il est moins “branché” que le 1ᵉ arrondissement dont il est limitrophe. Mais le 4ᵉ est réputé pour avoir conservé son esprit chaleureux et populaire. Cela le rend particulièrement attractif et prisé aux yeux des nouveaux arrivants. Situé sur le plateau de la Croix-Rousse, il surplombe la ville au nord, entre la Saône et le Rhône. Notons qu’il regroupe les 3 quartiers suivants : le plateau de la Croix-Rousse, Serin-Gillet et le quartier du Gros-Caillou.

Dans cet ancien quartier canut dédié à l’industrie du tissage, les immeubles peuvent offrir des volumes impressionnants, avec des plafonds atteignant parfois plus de 4 mètres. En son cœur, le célèbre marché de la Croix-Rousse s’étend quotidiennement sur près de 1 kilomètre. Petits commerces, créateurs et espaces verts sont également bien représentés.

Ici, les anciens Parisiens trouveront au quartier le charme de Montmartre, les Lyonnais, eux, le surnomment affectueusement : le “village”. En 2016, cet arrondissement comptait 36 080 habitants.

Infrastructures et transports

Le 4e arrondissement possède de bonnes infrastructures, écoles, hôpital, complexes sportifs. Citons par exemple l’hôpital de la Croix-Rousse, l’IUFM de Lyon et le stade Grégory-Coupet. En termes de transports, l’arrondissement est desservi par les lignes M et C du métro. Par ailleurs de nombreux bus, trolleybus passent par le 4ᵉ, qui possède aussi de nombreuses stations Vélo’v implantées sur la Plateau et sur les quais. Vous pourriez aussi lire : Acheter un appartement dans le 3e arrondissement de Lyon : à quoi s’attendre ?

Panorama immobilier du 4ᵉ arrondissement de Lyon

Évolution des prix

Face à une forte demande, les prix au mètre carré se sont envolés. En 10 ans, ils ont grimpé de près de 53,9 % (source: meilleursagents.com). En comparaison avec ces deux dernières années, l’envolée est aussi importante : +10,4 %. Ces chiffres traduisent bien l’attrait grandissant pour cet arrondissement lyonnais.

Prix au mètre carré à l’acquisition

Désormais, il faut compter environ 5 994 euros au m2 en moyenne pour un appartement. Néanmoins, certains biens se vendent encore plus chers, dans le 4e arrondissement. Désormais la fourchette haute atteint les 7 687 euros le mètre carré. Comme dans beaucoup de villes, les petites surfaces sont aujourd’hui les plus recherchées. En effet ce sont les plus demandées par les locataires les plus prisés dans l’investissement locatif : les étudiants et les jeunes actifs.

Le budget que nous vous recommandons pour Lyon intra-muros est au moins de 200.000 € FAI (budget global avec les frais d’agence, de notaire, bancaires).

Loyers

Dans cet arrondissement le loyer moyen s’établit autour de 17,1 € / mètre carré mais peut atteindre 26,5 € du mètre carré en fonction de la surface, de la localisation et de la qualité du bien.

À noter également : l’émergence de nouveaux quartiers comme celui de Serin à l’ouest de l’arrondissement, où apparaissent de nombreuses constructions.

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Les projets impactant l’immobilier du 4ᵉ arrondissement de Lyon

Si l’arrondissement bénéficie d’un bon réseau de transports en commun, il restait des efforts à faire pour améliorer la circulation automobile. C’est en ce sens qu’a vu le jour le pont Schuman, 14ᵉ pont au-dessus de la Saône et qui relie la Croix-Rousse au quartier de Vaise (9ᵉ arrondissement).

Le très fréquenté tunnel de la Croix-Rousse traversant l’arrondissement de part en part a quant à lui a fait l’objet de travaux importants afin de renforcer la sécurité des automobilistes. Il a également été “doublé” pour laisser place aux mode de transports doux (bus, vélo et piétons) qui bénéficient de leur propre voie de circulation.

Toujours pour rendre la ville plus ouverte et agréable, les berges de la Saône ont elles aussi bénéficié d’un large projet de réaménagement.

D’autres projets concernent surtout l’aménagement d’espaces verts comme la voie verte Saône Croix-Rousse (mentionnée plus haut) et la végétalisation des rues Dumont d’Urville et Bony. Cet article pourrait vous intéresser : Acheter un appartement dans le 3e arrondissement de Lyon : à quoi s’attendre ?

Fun fact : la révolution Jacquard à Lyon

Installés depuis le XVIᵉ siècle dans le Vieux-Lyon, les canuts ont débarqué à la Croix-Rousse au cours du XIXᵉ siècle. La raison ? L’invention de la machine Jacquard en 1801 par le Lyonnais Jacques Marie Jacquard. Ce métier à tisser semi-automatique nécessitait de nouveaux et de plus grands espaces de production. Mais aussi et surtout, il ne requérait plus qu’un seul ouvrier par machine…

C’est pourquoi l’invention n’a pas été très bien accueillie en son temps par les ouvriers de la soie. En 1831, dans le quartier de la Croix-Rousse, ceux-ci se mettent en grève et brisent les machines, c’est la célèbre “Révolte des canuts”, considérée comme l’une des premières grandes manifestations sociales de l’ère industrielle. Aujourd’hui, les métiers Jacquard traditionnels sont toujours utilisés pour des motifs complexes tels que le brocart ou le damas.

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